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若参照历史经验，此次政策底向市场底传导过程仍待时日。但有市场人士向中国证券报记者表示，不同以往走势，自5178点调整至今，市场底与政策底已大概率重叠，支撑因素来自五方面。市场磨底阶段，银行板块作为压舱石与稳定器，往往先于指数见底。银行板块在7月3日已触底，截至11月2日，累计涨幅约16%。

伊拉克当地媒体报道，美国大使馆附近响起了警报声。目前尚不清楚是否有人员伤亡。据al-Ghad新闻报道，迫击炮是从巴格达东部的Zayouna地区发射的。就在两天前，10个伊朗支持的什叶派民兵组织发表联合声明，威胁要攻击在伊拉克的外国机构。责任编辑：张义凌

就事件本身来看，失联女童的命运多日以来受到各方关注，一条不合时宜的动态，足以引起网友对女童父亲的强烈误解，也会给沉浸在悲痛中的女童家人带来意外的麻烦、造成更多伤害。而跳出事件之外，单看百度新闻编辑发表这条动态的行为，体现出的则是新闻媒介素养的匮乏和新闻伦理的缺失。

所以，从原理上讲，刚开始大概2014年还是2013年，我在一个互联网金融论坛上，我就讲互联网金融的风险、承担等等这些问题，跟当时的气氛对不上，所以大家都觉得，你说的鸦雀无声的，这个气氛就不好了，但事后证明确实出问题了。首先要定义它是一个金融，定义是个金融就需要监管，监管不能滞后，这就是第三个大的问题。既然是金融，不能够放手，因为大家都打着科技的牌子，好像科技就没有风险似的，不是这么回事。整个世界的本质，是一个不确定性的本质，所有的事物都带有极大的不确定性。我们风险管理，就是要计算不确定性当中的可能带来的损耗，在你当期的财务成本里，都应该要有所准备，才能够对付未来可能出现的问题。

但一位在望京附近工作的陈女士对记者表示，其工作地点的共享单车投放量并未减少，只是小蓝车骑的人更多，小黄车变少了。对于上述用户的不同观点，江瀚对《证券日报》记者分析称：“当前的竞争形势实际上是来自于ofo减少后产生的市场真空，对于其它共享单车企业而言，这些变化又带来了新的想象空间。”

“共享单车本应带有一定的公益性质，因此政府主导也合情合理。”至于当下的共享单车该何去何从，李易认为还是对当下的模式进行反思，探寻一个更好的运营模式。最后一公里是刚需ofo仍有机会在江瀚看来，未来，共享单车会真正承担起打通最后一公里或最后三公里的关键角色，将成为市政公共交通的一个重要组成部分。但是在众多共享单车中，谁能胜出还是个未知数。